Судовое оборудование
Судовое оборудование
Судовое оборудование и системы имеют решающее значение в обеспечении безопасности и надежности эксплуатации судна. В нынешнее время, многие заводы занимаются машиностроением такого оборудования, используя новейшие технологии. Инженерный персонал нуждается в обширных знаниях в области конструкции, теории и научных методах эксплуатации данных механизмов и систем. Распространенное внедрение такой инновации, как гидравлический привод в палубные механизмы привело к такой классификации:
Первая группа – вентиляторы, гидроприводы и насосы;
Вторая группа – палубные механизмы.
Первая – помогает обеспечивать действие разных по назначению судовых систем, а так же системы главных энергетических установок. Вторая – это якорно-швартовные и грузоподъемные механизмы, а так же рулевые машины.
Судовые рулевые машины – очень важные механизмы, которые обеспечивают управляемость судна. Рулевые машины на малых судах выполняются с ручным приводом, а на крупных морских судах в основном с электрогидравлическим.
Якорно-швартовные и судовые якорные механизмы помогают обеспечить снятие и постановку судна на якорь, а также швартовку судна к причалу. Судовое оборудование действует благодаря ручному приводу на малых судах, и паровому, электрическому и гидравлическому – на крупных.
Судовые грузоподъемные механизмы могут разделиться на поворотные краны и грузовые лебедки. Их главное назначение – обеспечить грузовые операции при разгрузке и загрузке морских транспортных судов, имеющих универсальное назначение. Судовые краны более производительны и удобны во время переработки генеральных грузов. Судовыми лебедками можно поднимать и тяжеловесы, но при наличии большегрузных стрел и соответствующего такелажа.
Также устанавливаются специальные лебедки, например, для опускания и подъема судовых трапов и шлюпок.
К грузоподъемным механизмам относят и козловые краны контейнеровозов, подъемники, лифты и транспортеры, которые используют для погрузки и выгрузки сыпучих грузов.
Судовое оборудование грузоподъёмное может иметь электрический, паровой, ручной и гидравлический приводы.
